渝湘高铁黄草乌江双线大桥全桥合龙|718.sx.张津瑜

第1 718sx张津瑜国际版车型介绍梁家辉说自己保持活力全靠吃虫

第2 718sx张津瑜国际版车型介绍茄子失联潜水器「泰坦」号氧气预计已耗尽，舱内 5 人生死未卜，氧气耗尽后会发生什么？救援是否会有奇迹出现？

第3 718sx张津瑜国际版的价格国足能踢的过苏格兰队吗？

第4 718sx张津瑜国际版车型价格在一起五年分手了是什么体验

第5 张津铭个人资料汤唯兔子警官

第6 张津权个人资料高考后最重要的事是什么？

第7 张津什么名字多地高考成绩公布，查高考成绩是种什么样的体验？查分前后你的生活有什么变化？

第8 张津源个人资料高考进行中

第9 张津涤新歌首发18元一斤?消费者大呼西瓜贵了

第10 张津涤最新歌曲大全一碗蟹粉豆腐敢卖七千？看完视频我差点报警！

　　5月3日，随着主桥钢梁桥面板最后一次混凝土浇筑结束，渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥顺利实现全桥合龙，标志着大桥主体结构全部施工完成，向渝湘高铁重庆至黔江段建成通车迈出了坚实一步。

　　据施工方中铁大桥局介绍，黄草乌江双线大桥具有“两大一高”的特点：一是主墩拱座基础采用水平井+竖直桩、水平井+竖向井的复合式基础结构，施工技术难度大；二是主拱圈劲性骨架采用缆索吊机斜拉扣挂法悬臂拼装架设，拱上钢梁采用缆索吊机带载横移架设，且大桥上跨乌江航道及G319国道，大型吊装施工风险大；三是设计为时速350公里高速铁路无砟轨道拱桥施工，技术标准要求高。

　　黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江段重难点工程，位于重庆市武隆区江口镇境内，大桥全长593.65m，主桥为主跨275米上承式劲性骨架内压外包钢筋混凝土拱桥。

　　渝湘高铁重庆至黔江段是我国“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字形高铁网中东南向高铁通道，项目建成通车后，将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白，实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系，与黔张常铁路、常益长铁路连接，线路连接长江中游城市群，是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。

　　(总台记者 李洪淼 张波俊)